✈️【高雄機場華儲貨運站進口領貨流程】
#時效性 #航空貨運 #空運進口
Hi 大家好~我是 Mick~上週分享了IATA DGR 66th Edition (2025) 回顧 + IATA DGR 67th Editio（2026) 重點整理、九大類危險品簡介、實務上的DG貨物包裝UN紙箱、UN桶及標籤的照片，讓各位能了解DG貨物實務樣貌。
今天討論✈️【高雄機場華儲貨運站進口領貨流程】
✈️ 一、抵達和入倉：貨物落地後的第一站
抵達高雄的進口貨，主要分兩種：
1️⃣ 直飛航班：貨物隨 ULD（航空盤櫃）入站，華儲人員拆櫃、登錄系統、分配儲位。
2️⃣ 桃園轉運車：保稅卡車載運貨物南下，同樣需盤點、建檔和入倉。
🧾 二、進口報關：放行
清關過程由報關行主導：海關放行後，報關行會收到「放行」訊息，委託人即可提領
🚪 三、領貨：藍色門與放行序號
1.在華儲提貨區，藍色鐵門上貼「放行序號 1~9」等標籤。
提貨人依尾碼找到對應堆高機，交提單(背面需蓋章)+華儲放行憑單後，請倉儲協助領貨。
2.提貨人憑放行證明領貨出倉。
🧩 四、重點總結
✅ 華儲倉區：進口貨物集中地，含直飛和轉運貨。
✅ 通關流程：EDI 傳輸 → 核定 → 審核 → 放行 → 領貨。
✅ 放行序號制度：人工和系統並行，確保提領有序。
✅ 現場關鍵角色：報關行、地勤倉儲、提貨司機。
下週來聊「進口空運提單介紹和空運名詞介紹-1」
See ya & Bon voyage!
Mick 2025/10/27
參考資料
中華民國關務署｜航空貨運進口報關程序
👉 https://web.customs.gov.tw
華儲
👉 https://www.tactl.com/index.php
IATA Cargo Handling Manual (ICHM) 2024 Edition
👉 https://www.iata.org/